Diecast Cars-Araba Antika restorasyon, detaylı püf noktaları

Model sevgisini bilen ve koleksiyon+restorasyonu ile senelerdir uğraşmıs birisi olarak sizlere bazı sırları vermek istiyorum, sebebi ise Hastalık dolaysıyla bu Sanatın benle beraber Ölmesini istemiyorum, umarım birileri benden sonra yaşatmaya çalışır, Türkiyede Sanat malesefki kimsenin umursamadığı sanki Zenginlere özel pahalı bir uğraş sanılıyor bu büyük yanlış düşüncedir !

Gençlere tavsiyem, sanata yada yaratıcılığa meraklı olanlara yardımcı olmaya çlaışacağım, elbetteki katılım olursa diğer türlü yinede elimden geldiğince anlatmaya devam edeceğim !

Restorasyon inanılmaz keyifli ve bilinçli yaparsanız sizelere ciddi bir para getirecek en ideal işlerden bir tanesidir hani derler ya kolunda altın bizlesik sanatın olsun, bu gerçeğin ta kendisidir !

Restorasyon işine dönelim, bugün Antika üzerine konu açtığımdan ve her iki konununda ortak yöneleri olması dolaysıyla bu işi beraber yapalım istedim !

en iyi kalıbı nasıl alabiliriz, herkes bunu merak eder yada elinde bir çok yedek aksesuar olmasını sevenler Arkadaşlarımı biliyorum, örnek kaput, direksiyon, koltuk, cam, tampon kısaca araba üzerinden gördüğünüz her detayın kopyasını çıkarabiliriz, istersek tam bir hurda garalınıda yaratabiliriz, onlarca Mercedes ön kaput yada, Ferrari sağ-sol kapılar, yada egsoz boruları, bir kuruş para vermeden hurda çöplüğü yapmayı deneyelim, işlem hem basit hem kolay hemde inanılmaz zevklidir !

İlk yapacaklar sakın kötü sonuçlarda moral bozuklluğu ile vaz geçmeyin, bu işte kaybeden siz olursunuz, sanat bozarak ve yaparak gelişir unutmayın !

Gerekli malzelemer, yeni teknoloji ile olmak üzere ikiye ayıracağınıoz, eski restorasyonu ise sonra ele alırız bu profosyonel ustalar olmak isteyenler için geçerlidir, isteyen olursa keyifle tüm tecrübelerimi size aktarmaya çalışacağım !

Yeni malzemelerle ilk, kopyalarımızı çıkarmak için gerekenler !

Burda evlerinizide kirletmenizi istemiyorum bu sebeble hem sağlıklı hemde pırıl pırıl bir ortamda ilk kalıplarımızı almayı öğrenelim !

Bize laım olan en önemli malzeme kalıptır, tabiki 25 lirayı gözden çıkarmamız gerekiyor ama 1 klioluk malzeme bize 1 sene yetecektir !

1. 1 kilo Silikon kalıp, diş malzemeleri satan yerlerden alabilirsiniz, sertleştiricsini almayı sakın unutmayın !

2. 3 liraya satılan hazır 250 gramlık su bazlı macun, Linoksin idealdir bu macunu her yerde bulabilirsiniz !

3. Sıfır numara zımpara ve 280 numara bizler için yeterlidir !

4. Kalp verniği, buna akrilik vernikte denir, ama sakın evde denemeyin mutlaka ve mutlaka açık havada yapmalısınız, 1kilo vernik fazlası ile yeterlidir, kurutucusunu almayıda unutmayın !

5. Mobilya yağı sıfır incelikte kokusuz ince yağdır, 1 şişe size 5 sene yeter, sıkılırsanızda evinizde mobilyalarda kullanırsınız, ahşapı besler ve parlatır !

Şimdilik malzemeler bunlar, boya yada diğer malzemeler bu aşamada bir hayli gereksiz, kalıp öğrenme işinden sonra lazım olacak, detay malzemelerdir !

İlk kalıp işimize dönelim, hurdalık için tek taraflı kalıp işimizi görür, meraklıları olabilir onlarsa 1/1 orjinal çift taraflı kalp isterlerse tarifini yazarım, şimdilik tek taraflı kalıp almayı öğrenelim !

Örnek arabamız, en fazla satılan Mustang serilerinden birisi olsun, diyelimki ön kaputu istiyoruz yada sağ-sol çamurluk yada aracın tavanı, artık hangisini istiyorsanız !

Kalıp alacağımız arabayı bantlamanıza bile gerek yok, çunki silkon kalıbımız kesinlikle boyaya en ufak zararı olmaz, isterseniz yinede harici bölgeleri bantlayabilirsiniz !

xxxxxxİstediğiniz bölgeye karar verdikten sonra, yapacağımız ilk işlem, kalıp alacağımız bölgeye bir pamukla ince yağımızı sürelim, burda maksat silkon macunumuzun yapışmamasıdır !

Sonrasında örnek ön kaputsa, dişci slikon macunumuzu açalım ön kaput için bize yarım yemek kaşğı macun yeterlidir, slikonu alın, elinize yapışmaz merak etmeyin zaten sert hamur gibidir kokusuda güzeldir, yani sizlere tamamen sağlıklı ve zarar vermeyen malzemeleri öneriyorum rahat olun, macunu aldıktan sonra, kurutucusundan çok ama çok az toplu üğne başından az büyük bir damlayı aldığımız macuna katın ve elinizle iyice yğurun, tam kaırışında ” dikkat edin fazla zaman kaynebetmeyin macun sertleşince kalıp alamassınız, 1 dkika yeterlidir macunla özelşmesi için !

macunumuz hazır oldunca, yağladığımız bölgene silkon macunu yayarak sürün bir katı olduğundan elle bastırrark iyice düz zemin haline getirin, üst tarafı yamuk yumuk oşlabilir önemsemeyin alt tarafı önemlidir !

Tamamen kalıp alıncak bölgeden eminseniz, kurumasını bekleyin, 10 dakikada kurur, kontrol ederseniz kalıbın kurumasını anlarsınız, bu kalıp taş gibi sert olmayacktır esnek olacaktır buda en buyuk avantajdır, bu kalıbı atmayın, bir kapalı poşete koyun, onlarca defa aynı kalıptan örnekler alabilirsiniz, yani sizlere bir defalık değil uzun süreler kullanacağınız kaliteli kalıp almayı anlatıyorum !

Kalıbımız kuru, şimdi kalıbımızı kaputtan alalım, düz bir zemine yeleştirelim ve kalp hatlarını yamuk olmaması için yanlardan destekleyin silkon kalp esnektir !

Asıl önemli işlem başlıyor, artık işimiz dışarda yada balkonda olması gerek sakın evde denemeye kalkmayın, ateş olan bölgede sakın denemeyin !

Verniğimizi hazırlıyoruz, metak bir kase yada cam kavanoz olabiliriz, vernik karışımı yapacağız !

Silkon kalobımız hazır ve kalıp almak için hazır ideal konumda olsun !

Verniğimizi fırça ile sureceğiz, bir çay bardğının dibi kadar yada bir yemek kaşığı verniği almadan önce iyice karıştırın bir soğa ile vernik kutusunda çok iyi karıştırmalısınız, karıştırdıktan sonra !!!!!

Bir yemek kaşığı verniği cam kavonoz yada her hangi bir şeye koyun ama sakın plastik olmasın !

En önemli işlem verniğimizi koyduk katılaştırıcısını katıyoruz aynı şekilde bir damla katılaştırıcıyı verbniğe ekleyin ve karıştırın sakın fazla zaman kaybetmeyin anında katılaşır, vernikle katılaştırıcı tamam olunca, kalıbımızı yağlıyoruz ince yağ ile iyice yağlayıın yoksa vernik slikon kalıba yapışır buna dikkat edin !

Artık kalıp alma işlemi hazırdır, verniğimizi kalıbımıza sürelim her taraf vernikle kaplanınca artık yapacak iş beklemektir, 10 dkika sonra katılaşır, tamamen cam gibi bir hal alır katı ve sert, bundan eminseniz, silkon kalıbı elinize alın ve hafifce kalıbı yırtmadan kalıbımızı ayıralım, ortaya dümdüz ve şeffaf bir kaput çıkacaktır, burası keyiflidir, çunki kendi eseriniz ortya çıkmıştır !

Kalıbımız hazırsa, prüzler var ise yada hana delikleri, macun sürün ve kurumasını bekleyin, kuruduktan sonra istediğiniz gibi zımpara ile düzeltin !

Bundan sonrsı arık sizin hayalinize kalmıştır, isterseniz kalıplarınızı çoğaltın yada kalıbınızı istediğiniz gibi eskitebilirsiniz !

Şimdilik bu kadar yeterli sanıyorum !

Aklınıza takılan sorular var ise sorabilirsiniz !

Not bu işelmele, cam kalıbı dahi dökebilirsiniz yada eksik farlarınızı tamamlayabilirsiniz, yada aklınıza gelen herşeyi kalıp alabilirsiniz !

Cam işlerinde parlatma işlemdide yapabilmeniz mümkündür !

Herkese kolay gelsin !

 

 

Tarih: 24 12 2012
Üst kategori: Hobi - Özel merak
Alt kategori:

Yorum yapma kapalı.